本人是国内某二流大学（非211）船舶与海洋专业本科生，想申请国外对口专业大学的研究生，有哪些选择？

今天大学科目网小编为大家带来了本人是国内某二流大学（非211）船舶与海洋专业本科生，想申请国外对口专业大学的研究生，有哪些选择？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、本人是国内某二流大学（非211）船舶与海洋专业本科生，想申请国外对口专业大学的研究生，有哪些选择？
• 2、英国留学传媒专业有推荐的学校吗？
• 3、上海海事大学海商法到底全国排名如何，能和哪些知名大学法学院抗衡？

本人是国内某二流大学（非211）船舶与海洋专业本科生，想申请国外对口专业大学的研究生，有哪些选择？

你所说的选择，在我看来有这么几种：

1. 国家选择，国外留学，美国是知名大国，坐拥众多所世界名校，被公认为教育最先进的国家，而且美国的船舶制造技术世界顶尖，如果打算进修该专业，那么美国大学绝对是最好的选择；

2. 申请国外的本科，还是研究生：拿美国来说，如若大二直接去，可以转去美国的综合性大学，因为时间紧急，所以建议你，读一年美国的大二作为缓冲；如果申请研究生，那么你也需要现在进行准备，然后读完国内的大三再过去。不过想和你说的是，毕竟美国和国内的教育相差甚远，如果想出国，在资金允许的情况下，还是尽早出去的好。

3. 专业问题，专业方面，不要一味地奢求usnews排名靠前的名校，更应该引起你关注的，应该是那些能够在你本专业为你提供最大帮助的院校，例如麻省理工、加州大学伯克利分校、密歇根大学等，具体可以看一下 美国船舶与海洋工程专业排名

英国留学传媒专业有推荐的学校吗？

院校推荐及录取要求
传播/传媒莱斯特大学大众传媒专业
给学生提供一个综合的全球化和通讯的理论知识和视角并且了解本国的国外的媒体和传播过程。课程建立在全面的概述的历史传播与媒体研究，使学生融入现代社会的现代辩论关于社会、政治、文化传播与媒体的角色。强调了全方位的培训，如定量和定性的方法和途径分析的交流的过程，以及媒体机构，专业媒体和产销媒体内容，观众和文化消费。
申请条件：
学术条件：平均分82%以上
语言条件：雅思成绩6.5(单项不低于6.0)
媒体利兹大学新媒体专业
这个专业不仅可以让你学习新媒体，也会提供很多实习机会，能真正在新媒体工作。授课老师多为业内教授，他们的著作也会是你核心阅读的一部分。当今社会，新媒体和数字文化是紧迫的问题，文化、社会、政治与经济都会对其产生影响。利兹大学的新媒体专业会提供你一个新媒体理论和实际操作，它会培养你的批判性思考，了解新媒体是社会文化的一种现象，以及创新技能。作为2020泰晤士报排名位列第13的学校，利兹大学的申请门槛不算太高，但是其传媒方面课程口碑较好，且学术氛围浓厚，是一所值得申请的大学。
申请条件：雅思6.5
新闻学谢菲尔德大学新闻学
从专业角度来讲，谢菲尔德大学(University of Shfield)的新闻学课程不但为学生提供卓越的专业知识和技能，又能让学生充分理解当代新闻学的相关研究课题。谢菲尔德新闻学院被“全国记者培训委员会”评为英国表现出色的研究生课程。
申请条件：
一个良好的本科学位(如果我们对你的潜力有足够好的印象，我们会考虑2:2学位);
大学认可的相关资格证书或在与媒体相关的工作中有丰富的工作经验也会考虑。
雅思：7.0(7.0)
电影/电视与媒体华威大学电影与电视研究
是一个纯理论研究的专业，不涉及到任何的实际影视制作或拍摄。在英国算是这个领域的翘楚，无论是从专业排名，师资力量，师生比，还是研究水平，不谦虚地可以说是英国颇好的。尤其想继续念博士的话，华威的电影学院的确是极好的选择，非常适合做研究。学校位置在村里要从两方面看，虽说的确不如大城市的生活丰富多彩，但是一来学术氛围浓厚，二来生活开销低。
申请条件：
雅思总分7.0，两个单项7.0+，1个单项6.5+，1个单项6.0+。
申请人需要持有2：1以上的本科学位，且主修与申请华威大学电影和电视研究硕士密切相关的专业，不接受跨度太大的转专业申请。成功申请人大学均分一般不低于85%，如来自传统211/985高校，录取要求会适当放宽。
传媒与其他学科(社会学/政治/文化/科学等领域)相结合的跨学科专业莱斯特大学媒体与广告
本课程将提供给学生关于全球化与传播学相关的理论、观点和研究的综合性学习。核心内容包括重要的政治、经济和文化在当代历史进程中的发展，及他们对国内和国际间传媒结构与文化走向的影响。
申请条件
背景要求：接受跨专业申请
语言要求：雅思总分6.5，单科不低于5.5

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上海海事大学海商法到底全国排名如何，能和哪些知名大学法学院抗衡？

你想进国航，不如呆在海商法。跟你说，海商法本来就是从国航系分出去的。原来国航国法都是一家的。SMU的海商法是业内的顶级水平，一般都认我们这块牌子的。客观的说，把SMU的法学放在所有的法学专业里，那是不能跟名校相比的。但海商法是非常非常专业，而有特色的。你航运业务不好，这个法你也学不好。更何况不是海大的其他法学想吃这块肉，难的很~
国航虽是SMU的王牌专业，你也能转专业进来，年级排名前10%的你可以进来。不过你要想好，读国航是相当苦的，除了法学的东西你都要学会，还要读金融的，航运业务当然也比法学的专一点，他们其他的法律比我们多学一些（什么知识产权法这种。。。要我说就是鸡肋）。也算是各有所长。
出来工作，当然是法学的进的地方漂亮点，律所，各大航企的商务部等等，其实吧出来工作还是看个人的。
我们海大新校的环境那是一个鼎~没办法，刚建成，又是拨巨款造的。住宿条件硬件设施优良，不过芦潮港那边风大~在海边嘛~
大一进来直接去新校了，呵呵，我们就没这么幸福，我们要做老校区最后一届咯~~笔记本随便带~~海大就2点不爽，出早操跟晚点名~~哈哈 不过你会习惯的。
你们海商法专业的老师，还是一个顶~好多老师我都去听过课，相当不错，经验丰富，学术力量强。你想你们就1个海商法专业，就有一个法学院。呵呵~~海商法的学生可是我们SMU的宝贝~
就你们法学和国外大学合作的么，斯旺西大学的海商法，也是业界有名的学府。还有南安普顿大学海商法，说是海商法的鼻祖学校。怎么说呢~中国，海商法学术力量最雄厚的，就是我们海大的海商法，我们还有海商法研究生专业对吧。
好了。。。不说了~~欢迎你早点来~~当然你要是喜欢国航~~我们国航的大门也为你敞开~~哈哈~~

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