从福建龙岩的长汀到湖南的邵阳该怎么走，路程才最短？

今天大学科目网小编整理了从福建龙岩的长汀到湖南的邵阳该怎么走，路程才最短？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、湖南省高考人数
• 2、全国高考难度系数排行
• 3、从福建龙岩的长汀到湖南的邵阳该怎么走，路程才最短？

湖南省高考人数

2022年，湖南省高考人数共有46.52万。

1、普通高考考生42.96万人，占92.35%。其中，历史类考生17.47万人，占40.67%；物理类考生25.49万人，占59.33%。

2、职高对口类考生3.51万人，占7.55%。

3、少年班等其他考生0.06万人，占0.1%。

2021年湖南高考情况

2021年，我省共有高考报名考生57.49万人，比上年增加3.89万人。除提前录取和不参加统考的考生外，我省共有40.02万考生参加全省 统一高考 。

今年高考各科目成绩总体分布正常，与去年相比，物理类平均总分有一定的提高，历史类平均总分有所下降。高考文化总分600分以上的考生13862人，其中，历史类为1697人，物理类为12165人。

以上内容参考 百度百科-2022年普通高等学校招生全国统一考试

全国高考难度系数排行

02

噩梦模式：湖南、湖北、河南

难度系数：★★★★

理由分析：两湖的考生都属于低调而强大的类型，河南每年高考人数都位居全国前列，本省除了一个郑州大学，又没有其他重点大学支撑，导致本省高考竞争非常激烈。

03

困难模式：安徽、江西、山西、广东、四川

难度系数：★★★

理由分析：这些省份的高考录取率一般位居中游，各地高中的教育教学模式也有共同之处。有些省份的考生努力考到省外尤其是北上广的大学，成了顶尖大学最大的生源基地。

而广东在全国教育资源分布中，属于相对丰富的省份，但由于每年考生基数大、流动人口多，所以广东的高考难度系数属于第三级别。

04

一般模式：陕西、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、福建、重庆、贵州、甘肃、云南

难度系数：★★

理由分析：主要是东北地区及西部地区省份，陕西是高考大省，但好在省内较好的本科院校比较多；辽宁也是优质大学数量较多的省份；其他省份的考生人数较少，考生的选择和回旋余地都比较大。

05

较易模式：北京、上海、天津、青海、新疆、西藏、海南、宁夏、广西

难度系数：★

理由分析：北上天这类自主命题和高考改革的省份，试题常常引领趋势，录取模式也是独树一帜；由于当地教育资源丰富，往往当地考生不需要太高的分数便可被优质大学录取。而西部省区的考生人数不多、试题一般相对简单、录取政策也多有优惠。

全国高考难度省份排名

盛产学霸的江苏，摘得地狱模式“桂冠”，在这里，学霸和老师们都自强不息，“学生把自己当牲口，老师把学生当超人”，“他们等待了两年读完三年课，剩下一年还玩命”。

虽然地理位置东部沿海，经济发达，但江苏并不是想象中的高考学子的天堂。从源头来说，江苏中考中招政策是普高与职校比例原则上为1：1。也就是说，一半的学生读普通高中，另一半的学生就算你再努力也得去读中职和高职，于源头就堵住了一部分人上大学的通道。其次，江苏的平均一本录取率只有9.66%，与亲邻居上海21%差了不只一倍。

一、高考极其难(S)：江苏

二、高考非常难(A+)：浙江，河南，河北，山东

三、高考难(A)：湖北，安徽

四、高考较难(B)：四川，湖南，江西，广东

五、高考难度一般(C)：陕西，黑龙江，吉林，辽宁，内蒙古，山西，甘肃，重庆，云南，贵州，广西，福建

六、高考简单(D)：北京，天津，上海，宁夏，新疆，青海，西藏，海南

1、首先是这三个省份：安徽、广东、河南。这三个难兄难弟高考人数最多，211、985录取率最低，高考最吃亏。

1、而宁夏、青海、西藏、海南这四个省份高等教育资源相对少，省内教育水平不高，高考考生相对较少，但享受国家、民族相应政策支持。但宁夏、青海、西藏都是西北的省份，海南相对来说条件和环境更舒适一些。

各省市高分段人数统计

1、下表全部为“—”省份，表示该省未公布2018年高考一分一段表。如：江西、甘肃、新疆、西藏；

2、因部分省份未公布理科690分，文科650分以上人数，所以只能统计低分段人数。如：吉林文科只公布了640分及以上67人。

从上图可以看出：

1、本科一批分数线越高，并不代表该省高分段人数越多。如：全国I卷中，山西理科分数线位居第三名，但是690分以上理科生仅13人，远远低于排名靠后的湖南、湖北、河北、安徽等地区。

2、部分传统教育大省虽然本科一批控制分数线相对较低，但高分段人数依然位居前列。如：全国I卷中，河北理科700分以上122人，其人数远高于其他地区；全国II卷中，陕西690分以上理科人数同样远高于其他地区。

清北在各省市本一投档线

北大清华在各省市录取分数线高低除了跟招生结构有关以外，还有以下两个因素：

1、该省高分段人数偏多，导致分数线高。典型例子就是河北省，2018年河北高分段人数剧增，其中700分以上理科生122人，直接导致清北投档线上700。

2、跟招生计划有关。招生人数偏少，分数线肯定偏高。

不同省份分数不同，公平吗？

每年各个省份公布高考录取率以及分数线，都会引起大家的热议。尤其是看到新疆、西藏等地区的高校录取分数线低，然后就会觉得不公平。看到北京、上海等地的高校录取率很高，也会觉得不公平。

因此，经常会有网友说，要求教育部统一高考试卷，并进行全国统一录取。

很多网友都觉得，这种观点是正确的，也得到很多人的支持。毕竟相比于大城市的录取率，高考大省的学生，还是愿意全国高考统一试卷，统一录取。即使北京、上海等地方拥有资源优势，能够赢在起跑线上，但是其它省份的学生依然不畏惧，依然愿意接受统一试卷和统一录取。

一位网友说到：同为中国考生，用不同的试卷，不同的录取率，自然造成互相不服气，每个人都觉得自己受委屈。统一试卷、统一录取率，全国排名，统一录取，无论最后的结果怎样，自然大家都是心服口服，就不会有太多的问题，大家也不会再说高考的不公平。

高考使用统一考卷就更公平吗？

上文网友的观点是有一定的道理，但也存在片面性。

全国统一试卷以及统一录取，也只是实现相对的公平，也没有达到绝对的公平。因为大家都应该清楚，各个省份之间的教育水平是非常的不均衡，特别是西部地区的省份，更是没有好的教育资源。如果实行统一的考试，就会处于劣势。

在当前的录取模式下，地域成为了跨不过的鸿沟，即便“全国一张卷”，也依然无法保证招录的全国“一碗水端平”。大城市集聚了全国优质高校资源，当地学生500分也许就可以考上名校，而对于其他高考大省而言，500分却可能连普通本科都考不上。

同等智商的学生，东部地区发达省份的学生，能够接受先进的教育，基础知识很牢固，在英语方面的优势更是非常的明显。而西部落后地区的学生，英语基础薄弱，其它方面的知识也不好。最后都统一参加考试，结果就会非常的明显。东部地区的学生会占据高校的大部分名额，这样真的公平吗？

如果西部省份的学生，基本没能够考上好大学，也会出现问题，无论是对于整个国家发展，还是学生本身，都是非常不利的。

再者，就是各大省份的报考和参考人数有较大差距，对于河南、安徽、山东这样的高考大省来说，北京、上海的高校在招生配额等方面或许存在不公平，但是这种不公平是在保证西部落后省份的学生获得公平教育的机会。

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从福建龙岩的长汀到湖南的邵阳该怎么走，路程才最短？

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可以中转到达的车次如下

第1种方案：从 长汀 经 麻城 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达麻城 旅行时间 旅行距离
K572(龙岩-北京西) 14:43 01:10 10小时30分钟 933
中转车次 麻城发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
1336/1337(青岛-南宁) 09:46 02:25 16小时43分钟 958
第2种方案：从 长汀 经 武昌 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达武昌 旅行时间 旅行距离
K904/K901(厦门-太原) 20:50 09:36 12小时48分钟 934
中转车次 武昌发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
K457/K456(郑州-湛江) 18:45 04:59 10小时22分钟 679
第3种方案：从 长汀 经 九江 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达九江 旅行时间 旅行距离
K572(龙岩-北京西) 14:43 22:51 8小时11分钟 710
中转车次 九江发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
1336/1337(青岛-南宁) 12:55 02:25 13小时36分钟 735
K1191(南京-南宁) 07:58 20:58 13小时10分钟 735
第4种方案：从 长汀 经 南昌 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达南昌 旅行时间 旅行距离
K572(龙岩-北京西) 14:43 21:21 6小时41分钟 575
K904/K901(厦门-太原) 20:50 04:46 7小时58分钟 575
中转车次 南昌发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
1336/1337(青岛-南宁) 15:02 02:25 11小时42分钟 600
K1191(南京-南宁) 10:41 20:58 10小时27分钟 600
第5种方案：从 长汀 经 萍乡 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达萍乡 旅行时间 旅行距离
K946/K947(厦门-贵阳) 03:46 15:38 11小时55分钟 805
中转车次 萍乡发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
K575(上海南-邵阳) 04:01 09:28 5小时31分钟 314
K584/K581(宁波-南宁) 21:24 02:42 5小时22分钟 314
1336/1337(青岛-南宁) 19:54 02:25 6小时35分钟 314
K1191(南京-南宁) 14:46 20:58 6小时16分钟 314
K859(上海南-桂林) 06:15 11:48 5小时37分钟 314
第6种方案：从 长汀 经 娄底 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达娄底 旅行时间 旅行距离
K946/K947(厦门-贵阳) 03:46 18:49 15小时06分钟 1011
中转车次 娄底发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
K9037(长沙-邵阳) 12:25 15:05 2小时46分钟 108
K9035(长沙-邵阳) 15:41 18:00 2小时27分钟 108
K575(上海南-邵阳) 07:16 09:28 2小时20分钟 108
K584/K581(宁波-南宁) 00:29 02:42 2小时21分钟 108
K457/K456(郑州-湛江) 02:53 04:59 2小时12分钟 108
1336/1337(青岛-南宁) 23:44 02:25 2小时50分钟 108
K1191(南京-南宁) 18:05 20:58 3小时05分钟 108
K9079/K9082(娄底-肇庆) 17:00 19:19 2小时19分钟 108
K9084/K9085(广州-邵阳) 03:59 06:18 2小时29分钟 108
K859(上海南-桂林) 09:15 11:48 2小时40分钟 108
第7种方案：从 长汀 经 阜阳 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达阜阳 旅行时间 旅行距离
K572(龙岩-北京西) 14:43 03:42 13小时02分钟 1169
中转车次 阜阳发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
1336/1337(青岛-南宁) 06:38 02:25 20小时01分钟 1194
第8种方案：从 长汀 经 新余 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达新余 旅行时间 旅行距离
K946/K947(厦门-贵阳) 03:46 13:43 10小时00分钟 680
中转车次 新余发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
K575(上海南-邵阳) 02:19 09:28 7小时15分钟 439
K584/K581(宁波-南宁) 19:55 02:42 6小时51分钟 439
1336/1337(青岛-南宁) 17:48 02:25 8小时41分钟 439
K1191(南京-南宁) 13:08 20:58 7小时54分钟 439
K859(上海南-桂林) 04:20 11:48 7小时32分钟 439
第9种方案：从 长汀 经 湘潭 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达湘潭 旅行时间 旅行距离
K946/K947(厦门-贵阳) 03:46 17:31 13小时48分钟 912
中转车次 湘潭发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
K575(上海南-邵阳) 05:52 09:28 3小时39分钟 207
K584/K581(宁波-南宁) 23:09 02:42 3小时35分钟 207
1336/1337(青岛-南宁) 22:15 02:25 4小时18分钟 207
K1191(南京-南宁) 16:30 20:58 4小时31分钟 207
K9084/K9085(广州-邵阳) 02:31 06:18 3小时50分钟 207
K9037(长沙-邵阳) 11:02 15:05 4小时05分钟 207
K9035(长沙-邵阳) 14:15 18:00 3小时51分钟 207
第10种方案：从 长汀 经 宜春 到 邵阳
出发车次 长汀发车 到达宜春 旅行时间 旅行距离
K946/K947(厦门-贵阳) 03:46 14:31 10小时48分钟 739
中转车次 宜春发车 到达邵阳 旅行时间 旅行距离
K584/K581(宁波-南宁) 20:39 02:42 6小时05分钟 380
1336/1337(青岛-南宁) 18:52 02:25 7小时37分钟 380

你选一方案

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