贵州分数线为什么这么低

今天大学科目网小编为大家带来了贵州分数线为什么这么低，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、贵州分数线为什么这么低
• 2、青岛到贵州远还是上海远
• 3、我国各省高考录取率排名

贵州分数线为什么这么低

首先是事业编制的考生家长，因为天津、北京、上海、海南这些地方可通过人才引进政策落户，事业编制人群落户不了，可通过贵州房产落户政策迁户口到贵州（个别城市没有房产限购政策），其次是比如；目前不理想的考生，，因为高校投档线到贵州分数线比较低，可同过低分逆袭被高校录取，再就是学习好的考生，获得更好的跳板，被更好的大学录取。

据统计，目前有72所高校，比较知名的为贵州大学，贵州师范大学，贵州医科大学以及贵州民族大学，其中属于双一流的院校为贵州大学，贵州大学拥有百年校史，办学水平较高。这也是贵州唯一一所双一流高校。整体来说，贵州教育资源比较匮乏。

根据教育水平以及地区之分，2021年贵州使用的是全国甲卷（原三卷），全国III卷满分750分，考试科目分别是语文（150分）,数学（150分），外语（150分），文综&理综(300分)。使用全国三卷的省份还有云南、四川、广西、西藏。

全国三卷试卷难度相对较小，使用三卷的这些省区位于中国西南部，基本都是教育欠发达地区，同时这些省市的高考录取率也偏低。中四川教育水平相对高一些，四川之所以使用全国三卷，大多原因是为了照顾少数民族考生，因为四川有不少的少数民族考生。其次就是四川教育整体不错，但是不均衡。

从试卷难度上来看，全国三卷是比较简单的，全国一二三卷难度排行一般是：一>二>三。高考的难度一般是从录取人数占比，录取分数线上来体现，例如同样的试卷有的省份录取分数低有的高，都是存在的。对于不同的考生来说，难度也是不同的，学霸级别的考生一定会觉得简单一些。相反就觉得难度较大。

因此这些大学通常具有本地保护策略(以北京为例，北京共有985、211高校二十六所，而北京本地考生总计不过七万人左右，因为本地保护加考生人数少，我印象中出现过这么一次事故，忘了从哪儿知道的，山东考生考了670分未被清华录取，而北京考生仅600出头就被录取，用的都是同一张卷子，当时这个事情闹的挺大的），最终促使教育部改革高考，全国许多省份开始自主命题，自主划线（比如全国所有高校在四川的招生人数来确定分数线）。

青岛到贵州远还是上海远

青岛到贵州（以省会贵阳为起点）的距离可以由以下高速自驾路线得出约为2067.7公里。

上海到贵州（以省会贵阳为起点）的距离可以由以下高速自驾路线得出约为1836.2公里。 大学科目网

所以，当为青岛到贵州远。

驾车路线：全程约2067.7公里

起点：青岛市政府

1.青岛市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶10米，右转进入香港中路

2) 沿香港中路行驶330米，右转进入山东路

3) 沿山东路行驶4.7公里，右转进入重庆南路

4) 沿重庆南路行驶3.8公里，稍向左转进入S202

5) 沿S202行驶540米，朝跨海大桥高架路(西)/四流路/环湾路/跨海大桥高架路(东)方向，稍向右转进入重庆路立交桥

6) 沿重庆路立交桥行驶1.0公里，直行进入跨海大桥高架路

7) 沿跨海大桥高架路行驶3.5公里，稍向右转进入青兰高速

2.沿青兰高速行驶150米，直行进入青兰高速

3.沿青兰高速行驶40.1公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交

4.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速

5.沿沈海高速行驶90.2公里，朝曲阜/临沂方向，稍向右转进入日照立交桥

6.沿日照立交桥行驶660米，过日照立交约480米后，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶318.2公里，直行进入济广高速

8.沿济广高速行驶41.2公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入曹州立交桥

10.沿曹州立交桥行驶590米，过皇镇赵王河桥约180米后，直行进入曹州立交桥

11.沿曹州立交桥行驶220米，直行进入日兰高速

12.沿日兰高速行驶103.6公里，朝许昌/南阳/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速

13.沿兰南高速行驶114.1公里，直行进入永登高速

14.沿永登高速行驶26.7公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速

15.沿兰南高速行驶168.6公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶495.6公里，朝吉首/德山/G56方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶630米，直行进入长张高速

18.沿长张高速行驶11.2公里，朝吉首/瑞丽/常德南/机场方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.6公里，直行进入杭瑞高速

20.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

21.沿吉首立交桥行驶970米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

26.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

27.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

29.贵阳市内驾车方案

1) 沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速

3) 沿贵阳绕城高速行驶14.4公里，朝贵阳三桥方向，稍向左转进入兰海高速

4) 沿兰海高速行驶500米，朝贵阳市区/贵阳北站方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶420米，右前方转弯进入兰海高速

6) 沿兰海高速行驶5.3公里，朝金朱东路/北二环/大关立交/盐沙大道方向，稍向右转进入贵遵立交

7) 沿贵遵立交行驶440米，直行进入贵遵立交

8) 沿贵遵立交行驶110米，直行进入北二环

9) 沿北二环行驶50米，在金朱东路(东)/G75/兰海高速(贵遵段)/遵义出/入口，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶500米，直行进入北二环

11) 沿北二环行驶20米，朝金朱东路/长岭北路/石标路/金阳北路方向，稍向右转进入贵遵立交

12) 沿贵遵立交行驶510米，直行进入金朱东路

13) 沿金朱东路行驶840米，朝林城东路/观山东路方向，左转进入长岭北路

14) 沿长岭北路行驶670米，右转进入林城东路

15) 沿林城东路行驶1.9公里，朝贵阳市人民政府/政协贵阳市委员会方向，右转进入黔云路

16) 沿黔云路行驶390米，调头进入黔云路

17) 沿黔云路行驶140米，到达终点

终点：贵阳市政府

驾车路线：全程约1836.2公里

起点：上海市政府

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿人民大道行驶380米，直行进入威海路

2) 沿威海路行驶200米，左转进入重庆北路

3) 沿重庆北路行驶490米，右转进入延安东路

4) 沿延安东路行驶80米，直行进入延安中路

5) 沿延安中路行驶610米，过右侧的陕西大厦约220米后，朝延安高架路/虹桥枢纽方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶230米，过右侧的科恩国际中心约160米后，直行进入延安高架路

2.沿延安高架路行驶11.0公里，直行进入沪渝高速

3.沿沪渝高速行驶254.6公里，朝宁国/绩溪/黄山/S05方向，稍向右转进入宣广枢纽

4.沿宣广枢纽行驶1.3公里，直行进入宣铜高速

5.沿宣铜高速行驶82.1公里，稍向右转进入钟鸣枢纽

6.沿钟鸣枢纽行驶1.6公里，直行进入沪渝高速

7.沿沪渝高速行驶118.1公里，过九华河大桥，朝安庆/武汉方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶900米，直行进入安东高速

9.沿安东高速行驶410米，直行进入沪渝高速

10.沿沪渝高速行驶44.3公里，朝桐城/潜山/武汉/合肥方向，稍向右转进入鸽子墩枢纽

11.沿鸽子墩枢纽行驶1.4公里，直行进入合安高速

12.沿合安高速行驶1.3公里，直行进入沪渝高速

13.沿沪渝高速行驶227.8公里，朝黄石/新余/广州/武汉(青山)方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶3.4公里，直行进入大广高速

15.沿大广高速行驶25.7公里，朝咸宁/嘉鱼/S78方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.0公里，直行进入蕲嘉高速

17.沿蕲嘉高速行驶54.9公里，朝嘉鱼/S78/G4方向，稍向右转进入咸通高速

18.沿咸通高速行驶12.6公里，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶2.1公里，直行进入京港澳高速

20.沿京港澳高速行驶129.2公里，在岳阳/G107出口，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶540米，直行

22.行驶280米，直行进入岳阳大道

23.沿岳阳大道行驶14.9公里，直行进入岳阳大道东

24.沿岳阳大道东行驶3.5公里，直行进入岳阳大道西

25.沿岳阳大道西行驶860米，过右侧的鑫汇来大厦约260米后，右转进入洞庭大道

26.沿洞庭大道行驶1.5公里，过琵琶王立交，朝S306/洞庭湖大桥/君山岛方向，稍向左转进入长虹路

27.沿长虹路行驶950米，过右侧的俊龙大厦约90米后，直行进入洞庭大道

28.沿洞庭大道行驶10.0公里，直行进入世纪大道

29.沿世纪大道行驶5.7公里，直行进入岳华公路

30.沿岳华公路行驶10.7公里，直行进入岳华公路

31.沿岳华公路行驶520米，直行进入杭瑞高速

32.沿杭瑞高速行驶154.7公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

33.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长张高速

34.沿长张高速行驶21.0公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

35.沿匝道行驶790米，直行进入杭瑞高速

36.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

37.沿吉首立交桥行驶970米，直行进入杭瑞高速

38.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

39.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

40.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

41.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

42.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

43.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转上匝道

44.沿匝道行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

45.贵阳市内驾车方案

1) 沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速

3) 沿贵阳绕城高速行驶14.4公里，朝贵阳三桥方向，稍向左转进入兰海高速

4) 沿兰海高速行驶500米，朝贵阳市区/贵阳北站方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶420米，右前方转弯进入兰海高速

6) 沿兰海高速行驶5.3公里，朝金朱东路/北二环/大关立交/盐沙大道方向，稍向右转进入贵遵立交

7) 沿贵遵立交行驶440米，直行进入贵遵立交

8) 沿贵遵立交行驶110米，直行进入北二环

9) 沿北二环行驶50米，在金朱东路(东)/G75/兰海高速(贵遵段)/遵义出/入口，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶500米，直行进入北二环

11) 沿北二环行驶20米，朝金朱东路/长岭北路/石标路/金阳北路方向，稍向右转进入贵遵立交

12) 沿贵遵立交行驶510米，直行进入金朱东路

13) 沿金朱东路行驶840米，朝林城东路/观山东路方向，左转进入长岭北路

14) 沿长岭北路行驶670米，右转进入林城东路

15) 沿林城东路行驶1.9公里，朝贵阳市人民政府/政协贵阳市委员会方向，右转进入黔云路

16) 沿黔云路行驶390米，调头进入黔云路

17) 沿黔云路行驶140米，到达终点

终点：贵阳市政府

我国各省高考录取率排名

大学科目网(https://www.whdxky.com)小编还为大家带来我国各省高考录取率排名的相关内容。

我国各省高考录取率排名介绍如下：

北京考生的录取率是遥遥领先于其他省市考生的，北京考生的本科录取率高达83.8％，天津考生是81.6％，上海考生是70％，在2023高考中这是独立自主命题的3个地方。

辽宁考生是66％，本科录取率会这般高，还是很没有想到的，福建考生是62％进入了top5。

吉林考生是60％，吉林考生也并不是属于考生大省，本科录取率还比其他省市偏高一些，吉林考生是会更好上岸一点。

江苏考生、内蒙古考生、黑龙江考生和海南考生的本科录取率进入了top10行列，是比其他省市要更高的，青海考生是61％，各大高校在青海的录取率是比浙江考生要高的。

青海考生比浙江考生要更好高考上岸，浙江考生是正好有50％的可以被本科录取，湖北考生、重庆考生和山西考生等都是低于一半的能上岸本科，录取率是并没有那么高的。

山东考生、陕西考生和云南考生的本科录取率是差得很微小，宁夏考生、甘肃考生和贵州考生本科录取率是一样高，而大家公认的考生大省河南不是最难的。

因为河南考生的本科录取率是37.8％，并不是处在垫底的位置，垫底是十分意外的，四川考生的本科录取率是最低的，只有30％，比江西考生、湖南考生和广西都更低。

不同省市内的本科录取率高低，是可以影响着其考生考取本科的比例有多高，省市内的比例越高，考生本科上岸的人数就会越多，比例低考生本科上岸的难度就会比较大了。

重点行列的985和211，高考上岸难度是更大的：

作为重点行列的985和211，其高考上岸难度自然是更大的，从不同省市考生985高校的录取率来看，最高的还是北京，占比达到了7.1％，然后是天津考生，占比是6.9％。

上海考生占比是5.3％,985高校录取比较高的，还是这3个巨无霸的地方，其他省市的考生是没有办法可以比的。

除了这前3强的，吉林考生的985高校的录取率也是偏高的，占比是3.6％，青海考生占比是3％，看来985高校对于青海考生是比较照顾的。

对辽宁考生、陕西考生和宁夏考生也是偏爱的，占比是2.3％，福建考生、江苏考生、浙江考生、重庆考生和山东考生等都是在2％以上。

内蒙古考生、海南考生、山西考生等其他多地考生的985高校录取率都只在1％以上，表示也就只有1成以上的考生可以有考入985高校的机会。

不同省市211高校录取率，比例比较高的在那三个巨无霸考生，青海考生和西藏考生的录取率是在11％以上，是比较照顾的。

高考是全省市内考生共同竞争，要全力争取可以上岸机会：

高考虽然是全国性重要考试，各大省市内的考生们都是在同一天的时间走上高考的考场去交答卷的，但高考本质上海是全省市内考生的共同竞争。

因为在各大省市内录取率高低是不同的，考生们要全力争取可以上岸的机会，院校的办学层次越高，其考取的难度就越大。

考生间的竞争程度是越激烈的状态，考生的优势越大，可以上岸可能性就越大。

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