2024-11-13 01:50:25 | 大学科目网
从公众号“学飞网”看来的。
大学毕业后,还能成为公费飞行员吗? 什么是“大毕改”?
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要想成为民航飞行员,首先要从招飞开始,所谓的大改驾(大改驾又分为大改和大毕改)大改驾:是招收全国本科院校大二、大三的在读生,通过转学校、转专业的形式成为飞行学员,一般情况下不限专业;大毕改,顾名思义就是大学毕业,取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训,成为飞行员。
成为一个准民航飞行员一般需要四个阶段。
阶段一:自我审查
面试前,首先需要自测一下。
阶段二:公司/航校招聘阶段(各航空公司的安排略有不同)
①现场报名
②现场体检(主要是视力、身高腿长,把硬指标不通过的直接筛选掉,节省面试时间),两轮面试和英语测试就不说了,各个公司自己把握的都不同
③民航医院一检,这部分是由公司安排,民航医院进行的体检,很正规,细致入微,眼睛、鼻子、耳朵、运动能力等等一大堆,休息好,没什么可准备的,能过就过,不能过就算了。(这个体检的通过率一般只有 30%左右)
④心理测试主要看你的心理有没有潜在的反社会倾向等,另外还测记忆力、方向感、空间思维和基本的操作能力。通过率很高(90%左右)。
⑤民航医院二检,跟第一次的内容、标准一样,只是换一家民航医院,再全部测一遍,由于第一次体检都已经筛选过了,所以第二次的通过率就是 90%左右了。
⑥政审,一般是犯罪与有无参与邪教组织的记录,审查“直系亲属与对本人有无重大影响
⑦面试都完事,到去公司报到签署合同。
阶段三:航校培训阶段
航校培训阶段又分为两种学习形式,分别为:地面理论+实际飞行。不同的航校地面理论培训时长不同,以中国民用航空飞行学院为例,培训期为一年。
理论培训就是学习空中领航、飞行原理、仪表飞行程序、民航英语、空中交通管理基础、机组资源管理、飞行中人的因素、航空动力、航空气象、飞机系统、民航飞机电气仪表及通信系统、杰普逊航图、飞行性能与计划、航空体育……等等课程。
课程结束后需要通过私照+商照+仪表考试才能下分院或者出国完成后续的实际飞行训练,同时还必须要通过雅思考试。考试通过之后进入模拟机训练阶段,前半部分主要是学飞行的正常程序,后半部分是学习一些特殊紧急情况的飞行。
实际飞行,先由教员带飞再到学员单飞,完成局方规定的飞行时间,依次通过民航总局组织的私照、仪表、商照飞行实践考试,取得民航总局颁发的多发商用驾驶员执照附加仪表等级,以及20小时高级飞行经历。
阶段四:训练完成,顺利毕业
上述所有训练都完成,获得所有合格证书后,你就从一名公费飞行学员进入到航空公司,成为一名民航飞行员!
总之,从你选择从零开始成为一名飞行员,就要为这个梦想负责,并坚持不懈的努力!
揭秘民航招飞体检全程,新手必备指南
对于想要翱翔蓝天的飞行员,民航招飞体检是一道关键的门槛。这个过程涉及到多个专业科室,确保飞行员拥有卓越的身体条件。以下是体检中至关重要的五个部分,以及一些不容忽视的注意事项:
在体检前,确保充足的休息和自我评估血压至关重要。遵循体检指导,准备充分,每一环节都关乎着你的飞行梦想能否翱翔蓝天。
温馨提醒: 每个环节都需要你以最佳状态面对,良好的生活习惯和充足的准备是成功的关键。体检不仅是身体素质的检验,也是诚实和尊重规则的体现。
大学科目网(https://www.whdxky.com)小编还为大家带来2022民航招飞体检常见淘汰项目有什么的相关内容。
民航招飞体检常见淘汰项目有内科、外科、眼科、耳鼻咽喉科。原因是血压超标、病史和家族史、心电图超标、心率超标、脊柱侧弯、身高腿长不达标、体重不达标、腋臭、OX型腿、重度精索静脉曲张等。
招飞体检的淘汰原因
1、学生身体出现新的不可预测的变化或疾病;
2、学生由于各种原因恶意降低身体状况;
3、可能初检时由于体检医师未能检查出来的原因。
内科:动态心电图检查异常,超声心动检查异常,肺结核
外科:腹部超声异常(泌尿系结石、胆囊结石),腹股沟疝,甲状腺结节
眼科:色弱,屈光度超标,角膜、晶体、眼底病变
耳鼻喉科:电测听超标,鼓膜病变
以上内容仅供参考。
体检没出结论能再体检吗
不能。当您已参加某一招飞志愿组合的招飞体检但未得出结论时,该志愿组合的体检状态为“在体检”,此时您需要等待结论,在此期间无法参加其他招飞志愿组合的体检,其他送培单位也无法提交您的体检信息。当您这一志愿组合已得到体检结论且不为“合格”后,您可以再次参加其他志愿组合的体检。
体检合格需要体检吗
不需要。您的体检合格结论共享,不合格结论不共享。当您某一志愿组合的体检合格时,其他初检合格的志愿组合会自动共享您的这一合格体检结论,您无需再参加任何体检。但已体检不合格的志愿组合,不共享其他志愿组合的体检合格结论!
以上就是大学科目网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注大学科目网。更多相关文章关注大学科目网:www.whdxky.com大毕改招飞系列一:什么是大毕改?民航招飞的六种模式探索航空之巅:解读大毕改与民航招飞六种模式在民航界,有一种特殊的培养方式被称为大毕改,它与传统养成生有着显著区别。大毕改的目标是培养大型客机和货机的飞行员,即121部航线运输驾驶员,他们肩负着连接世界的重任。中国民航招飞策略丰富多样,这里有六种独特的模式,每一种都为航空人才的培养开辟了新的路径。1.高三养成生与新航程
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