随着军机越来越先进，我国的招飞政策会做出哪些调整？

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本文目录一览：

• 1、空军航空大学在哪（报考注意事项）
• 2、随着军机越来越先进，我国的招飞政策会做出哪些调整？
• 3、空军里有没有女的飞行员？

空军航空大学在哪（报考注意事项）

空军航空大学坐落于吉林省长春市，校区分驻吉林、黑龙江、辽宁、山东4省5市。2004年由空军原长春飞行学院、第七飞行学院、第二航空学院合并组建，前身可追溯1946年3月创办的东北老航校，校训为砺志空天、追求卓越。

学校是培养空军飞行员唯一院校，面向空军航空兵部队培养航空飞行与指挥、无人机操控和空中战勤生长军官，承担空军航空飞行生长军官本科基础教育和初教机飞行训练任务，担负生长军官任职培训、现职军官辅助培训、士官职业技术教育和研究生教育等培训任务。为空军部队输送了以八一勋章获得者景海鹏为首的14万余名航空人才。

学校与北大、清华、北航联合培养飞行人才，是开展国际军事交流的名片窗口。

本科招生专业设置

大学现有军事学、工学两大学科门类，设有1个博士后科研工作站，6个硕士学位一级学科授权点，飞行技术、侦察情报、目标工程本科专业面向高中毕业生招生。

1、航空飞行与指挥（飞行技术）：培养具有大学本科学历和飞行军官基本素质，系统掌握军事飞行基本知识、基本理论、基本技能的初级飞行指挥军官。

主要课程：空气动力学、飞机飞行力学、空中领航、飞机结构与系统、航空动力装置、初级飞行训练、中级飞行训练等。

该专业招生由空军招飞部门统一组织。

2、侦察情报（情报分析整编）：军队重点建设学科专业。培养具有大学本科学历和军官基础素质，从事空军侦察情报部队侦察图像处理、侦察图像判读、情报分析整编等岗位专业的初级军官。

主要课程：侦察技术、图像处理、图像测量原理、影像判读原理、情报分析、情报整编等。

体检标准：其他专业合格。

3、目标工程（目标保障）：是军队重点建设的新增专业。培养具有大学本科学历和军官基础素质，从事目标保障专业工作的初级军官。

主要课程：目标导论、目标数据处理与应用、目标整编方法与实践、目标选择理论与应用等。

体检标准：其他专业合格。

面向全国15个省招生（河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、山东、河南、湖南、湖北、海南、广东、云南、陕西、甘肃），具体以2022年招生计划为准。

毕业去向

1、空军飞行员。

2、空军航空兵部队航空飞行与指挥、无人机操控和空中战勤生长军官，从事相关指挥、技术岗位。

报考优势

1、个人发展目标明确，发展前景好，成长潜力大。 大学科目网

2、空军飞行员培养的唯一院校，除航大自主培养的双学士学员外，与清华、北大、北航联合培养双学籍飞行人才，培养优势明显，有机会成长为景海鹏式优秀飞行员。

报考注意事项

1、报考年龄不低于17周岁，不超过20周岁（截至当年8月31日），高考成绩达到当地高考一本线以上（合并录取批次省份，须达到特殊类型招生控制分数线），理科（不分文理科的省份要求物理必选），外语语种限英语。

2、考生的身体条件要求按照《军队院校招收学员体格检查标准》执行，体检标准要求：其他专业合格。男生身高162cm以上，女生身高160cm以上。标准体重的计算公式为：体重(KG)=身高(CM)-110。男生体重不超过标准体重的30%，不低于标准体重的15%；女生体重不超过标准体重的20%，不低于标准体重的15%。双眼裸眼视力不低于4.5(老视力表0.3)，接受激光矫正手术半年以上且无并发症者。

航空飞行与指挥（飞行技术）专业招生由空军招飞部门统一组织。

随着军机越来越先进，我国的招飞政策会做出哪些调整？

空军招飞对象
2018年，空军面向两类学生招收选拔飞行学员：
1.普通高中应届、往届毕业生，男性，年龄不小于17周岁、不超过20周岁（1998年8月31日至2001年8月31日出生）。
2.军队院校应届本科毕业生，男性，年龄不超过24周岁（1994年7月1日以后出生）。
高中生招飞基本条件
普通中学高中毕业生报名参加招飞，需符合下列基本条件：
1.热爱祖国，热爱人民，热爱中国共产党，热爱人民军队。
2.身高在164-185cm之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%，标准体重（kg）=身高（cm）-110。双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。
3.对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，性格开朗、情绪稳定、有敢为精神。
4.符合招飞政治考核标准条件，本人自愿，家长（监护人）支持。
5.品学兼优，高考成绩达到本省（自治区、直辖市）统招一本线。
空军招飞选拔程序
空军招收高中生飞行学员一般要经过初选、复选、定选三级选拔，综合择优录取。
（一）招飞检测
1.初选。2017年10月至2018年6月，由招飞中心会同各级教育部门开展宣传发动、现场和网上报名，并组织身体基本条件筛查。
2.复选。2018年1月至6月，由招飞中心根据考生高中阶段学习成绩和学校评价，遴选确定预估高考成绩达到一本线的考生，组织进行体格检查、心理选拔和政治考核。
3.定选。2018年6月至7月，由空军招飞局组织对符合推荐条件的考生进行体格检查和心理选拔复查，确定合格考生名单。
（二）投档录取
经招飞定选，政治考核、体格检查、心理选拔全部合格且高考成绩达到统招一本线的考生方可投档，根据各省（自治区、直辖市）年度招飞计划，按以下顺序组织录取：
1.录取高考成绩达到统招一本线30分以上的考生（以高考总分750分的省份为基准，其他省份按照比例折算）。
2.录取符合歼强机选拔标准的考生（身高≤181cm、坐高≤96cm、双眼裸眼视力C字表均在1.0以上）。
3.依次录取心理选拔评定等级为优秀、良好、一般的考生。
同等条件下，依据高考成绩从高到低排序录取，总分相同的依次按数学、语文成绩排序。本省上线生源不足、完不成计划的，跨省调剂录取。
培养模式和相关待遇
高中生飞行学员。招收的高中生飞行学员入空军航空大学后，实行3个月考察期，合格者取得学籍、军籍。具体采取两种培养模式：
1.军事高等教育模式。在空军航空大学和飞行学院培养4年，主要进行本科基础教育和教练机飞行训练。期间除享受军校学员的待遇外，还享受飞行津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。达到培训要求的，获得大学本科学历和学士学位，定为副连职军官，授予空军中尉军衔。如因身体或技术原因不适合继续学习飞行的，转入其它军队院校学习航空管制、航空兵参谋等地面本科专业，总学制4年。
2.“3+1”军地联合培养模式。在北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习3年，在空军航空大学学习1年。①选拔程序。根据教育部、公安部、军委政治工作部下达的联合培养计划，空军从招收的理科类高中生飞行学员中遴选确定预选对象，组织到空军航空大学进行军政训练和体验飞行，综合择优录取高考成绩优异、体验飞行合格的学员，于9月上旬入北京大学、清华大学、北京航空航天大学联合培养。②相关待遇。联合培养飞行学员注册空军航空大学和地方高校“双学籍”，学历本科。在地方高校学习期间，享受军队院校飞行学员相关待遇。毕业考核合格的，颁发空军航空大学和地方高校同时具印的大学本科毕业证书，并按规定分别授予相应学士学位。
大学生飞行学员。先后在空军航空大学、飞行学院各学习1年，入校即享受军官待遇，毕业后获得军事学学士学位，定为正连职飞行军官，授予空军中尉军衔。
空军航空大学简介
空军航空大学主校区坐落在“北国春城”吉林长春，是军队“2110工程”重点建设院校，是我军飞行人才培养的主阵地，前身是1946年3月创办的东北民主联军航空学校。70余年来，先后培养14万余名军事航空人才，其中飞行学员近8万名，涌现出战斗英雄王海、张积慧，“八一勋章”获得者李中华，航天英雄杨利伟，女航天员刘洋等一大批英雄模范人物，300余名毕业学员成长为共和国将军。大学被誉为“飞行员的摇篮”、“英雄的摇篮”、“航天员的摇篮”和“将军的摇篮”。
大学拥有优秀的师资队伍，教授、副教授近300人，特级飞行员80余人，博士、硕士研究生导师近100人；拥有完备的学科专业体系，1个博士后科研工作站，3个硕士学位一级学科授权点，3个军事硕士专业学位授权点，构建了与空军主体战斗力建设相配套的学科专业体系；拥有良好的硬件保障条件，一流的教学楼、实验楼、宿舍楼、体能训练馆和各类实验室、专业教室，信息网络覆盖面广，藏书总量60余万册；拥有丰富的开放办学资源，先后与北京大学、清华大学、北京航空航天大学等知名高校联合培养飞行学员，与空军军医大学等单位合作交流，为16个国家培养1500余名军事航空人才，参与援建10多个国家的空军。从2013年起，空军航空大学招收录取划线由二类本科调整为一类本科。

空军里有没有女的飞行员？

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新中国成立后，从1951年招收第一批女飞行员至今，中国空军已选拔培养了七批300多名女飞行员。从第八批起，招收女飞行员的时间间隔将由以往的7至8年缩短为3年。

梦好做，云难攀。从一名地方女青年成长为合格女飞行员，这一过程洋溢着激情，隐藏着神秘，更充满着挑战。

选拔：万里挑一过“八关”

3月7日，武汉市招飞检测站现场，130名女高中生正进行极为严格的体检、体能测试和心理素质测评。手臂略短一点、眼神稍斜一些、跑跳稍慢一步、反应稍差一点，都成为淘汰的理由。体检中的电转椅测试是很难受的一个项目，但坚强的姑娘们几乎都咬牙过关。检测大楼外的家长们看上去比姑娘们还紧张，一个劲地往楼里瞅。心理素质成为这次招飞工作的重点。记者看到，几名飞行专家和航空心理学专业人员，对受检测者先进行纸笔测验、微机检测，接着进行地标识别、室外活动观察等检测，并采用了具有国际先进水平的心理测评系统进行测评，以此评定选拔对象是否具备从事飞行活动的心理素质。

据空军招飞局局长隋国胜大校介绍，50多年来，女飞行学员的选拔工作在技术手段和选拔程序等方面逐步得到完善和提高。但“全面衡量、综合择优、质量第一、宁缺毋滥”的原则不变。他们在全国设立100多个招飞工作站，对考生进行报名推荐、预选初检、体格检查、心理素质检测、政治审查、文化考试、招飞复查、审批录取等八个“关口”的考核，只有当考生完全符合了政治、身体、心理素质、文化四个条件后，才能拿到《空军航空大学录取通知书》。

与往年有所不同的是，今年招收的第八批女飞行学员，对招收对象的政治、体格、心理、文化素质的要求也都高于前七批，并要求录取学员的高考成绩基本达到省级本科控制线。

培养：攀越云端难上难

空军航空大学长春飞行学院是她们招飞入伍后的第一站。新学员入校后，学校复查领导小组即对新生的文化进行复试。一周后，进行政治、身体、心理素质复查，复查合格者予以注册登记，即取得学籍，办理入伍手续，否则退回原籍。

进入基础教育训练阶段后，她们要完成大学文化课程和体能训练、跳伞训练。文化课开设的有《高等数学》《普通物理》《大学英语》《大学语文》等课程，与普通高校大学生所学的内容基本相同。为拓宽女飞行学员的知识结构，学院增加《军事航空英语》《微机应用技术》等6门课程，开设了人文知识、外军知识、高科技知识等系列讲座。从第7批开始，学院还要求女飞行员的毕业论文答辩全部用英文完成，并要通过全国计算机等级考试。

体能训练近乎残酷。在最初的一个半月的封闭训练中，她们没有一天的休整机会，练队列、拉单杠、撑双杠、转旋梯、绕滚轮、跑3000米……每天都是超负荷训练。按过去的惯例，这段日子，她们每人平均磨坏3双运动鞋。随后是跳伞训练，这种训练既学习飞行员自救的方式，也锤炼心理承受能力和顽强的战斗精神。每天，女学员都要在两米高的跳台上爬上、爬下数百次。

基础教育训练阶段要求更加严格，有下列情形之一者予以淘汰：组织纪律性差，违反条令、条例，经教育无效者；经严格体检认定身体不适合飞行的或体能训练未达标者；全期考试累计有二门课程考试成绩不及格，经补考仍不及格者，或一次考试中有4门考试成绩不及格者；未按规定完成跳伞训练者；经心理素质检测或经飞行检验认定接受能力差，反应迟钝，不宜继续学习飞行者。

合格者然后转入空军某飞行学院，开始了实质性的飞行训练。飞行训练由初教机向高教机过渡，每个部分都要经过带飞、单飞、毕（结）业这一过程。凡属高难训练课目，都坚持次数飞够、内容飞完、动作量达到上限标准。这一阶段，还有被淘汰的可能。如：模仿能力差，错、忘、漏现象严重的；飞行中紧张、胆怯的；飞行中出现晕厥，呕吐严重，平衡机能差的。毕业考核也是很重要的一关，由学院考委会对学员的政治思想、航空理论、飞行技术、身体素质、作风纪律进行考核，并完成毕业论文答辩后，获得大学本科学历并授予军事学学士学位。走出校门，转入飞行部队，还有难度更大的训练任务在等待着她们。
“飞天女”的“处女航”

中国是目前世界上拥有女飞行员数量较多的国家。在新中国培养的300多名女飞行员中，先后有5人出席党的全国代表大会、6人当选全国人大代表、4人出席全军英模会和全军妇女“双先”表彰大会，有的还荣获“空军功勋飞行员金质荣誉奖章”；她们中有近400人次先后荣立一等功或二等功，不少人走上团、师职领导岗位或军职领导岗位，有53%的人成为特级或一级飞行员，大部分成为飞行指挥员和飞行教员。从第六批女飞行员起全部具有大学本科学历和军事学士学位。她们驾驶的机型也由当年的里—2型发展到现在的运-8型飞机和大型高速运输机。1964年，在我国第一颗原子弹爆炸后半个小时，第二批女飞行员中的于富兰和战友们驾驶着伊尔―12型飞机，两次勇敢地穿过蘑菇云，圆满完成空中取样任务，成为世界上第一个穿过蘑菇云的机组。

“飞天女”的“处女航”象征着勇敢与无畏，她们把对祖国的忠诚写在了蓝天上，创造出一个个“第一”——

第一批女飞行员——

她们是在经过7个月的学习训练之后于1951年11月毕业的。1952年3月8日，她们从北京西郊机场起飞，飞越天安门上空。毛泽东赞扬她们：“细妹子不简单，飞得好高啊！”

第一批具有大专学历的女飞行员——

她们是我国第五批女飞行员，是1981年从上海、济南、青岛3个城市数万名高中毕业生中选拔出的。1984年10月，她们走出长春飞行学院，从此建功蓝天。

第一批具有本科学历的女飞行员——

1989年9月1日，她们庄严地在“八一”军旗下宣誓，成为第六批女飞行员。她们被录取的成绩高于全国大学本科生的平均录取分数。4年后，我国有了首批军事学学士女飞行员。

第一位被授勋的女飞行员——

“功勋飞行员”是飞行员的最高荣誉。1991年4月22日，在首批获得“功勋飞行员”的28名“天之骄子”中，第三批女飞行员刘晓莲是唯一获此殊荣的女飞行员。

第一位女试飞员——

试飞员是飞行员中千里挑一的佼佼者。1984年，第三批女飞行员张玉梅以一流的素质、超强的技艺成为中国空军第一位女试飞员。此后10年中，她用自己的智慧和勇气出色完成了上百次科研试飞任务。

第一位女专机长——

第二批女飞行员汪云，曾飞过4个机种，是4种气象飞行员、4种气象教员、4种气象指挥员。圆满完成了党和国家领导人出访、视察的重要专机任务，成为第一位女专机长。她安全飞行31年，飞行5500小时，荣立二等功1次。

第一位女飞行员将军——

2003年7月28日，“功勋飞行员”岳喜翠被授予空军少将军衔。作为我国第一位女飞行员将军，她曾展翅蓝天36年，安全飞行6000多小时，是我国飞行年龄最长、飞行时间最多的女飞行员。

第一位女硕士生飞行员——

2000年10月，第六批女飞行员靳文雅以总分第一名的成绩考取空军指挥学院作战指挥专业硕士研究生，成为共和国第一位攻读硕士学位的女飞行员。

第一对母女飞行员——

身为中国第二批女飞行员的董锁箴53岁时，女儿刘宇环也走进了中国第六批女飞行员的行列。她们是我国唯一的一对母女飞行员。巧的是，女儿也分到了母亲当年生活战斗过的部队，在母亲飞越的航线上破雾穿云。

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