北京理工大学和上海海事大学哪个好 历年录取分数线汇总

一、北京理工大学和上海海事大学哪个好

1、北京理工大学和上海海事大学各自创办时间对比，分别为1940年和1909年。

2、北京理工大学隶属关系是工业与信息化部，上海海事大学隶属关系是上海市教育委员会。

3、北京理工大学是在北京，上海海事大学是在上海。

4、北京理工大学是公办，上海海事大学是公办。

5、北京理工大学是本科，上海海事大学是本科。

6、北京理工大学是211，985，上海海事大学是非211非985。

二、北京理工大学和上海海事大学近三年录取分数线

北京理工大学2023年录取分数线

北京理工大学2022年录取分数线

北京理工大学2021年录取分数线

上海海事大学2023年录取分数线

上海海事大学2022年录取分数线

上海海事大学2021年录取分数线

三、北京理工大学和上海海事大学院校简介

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北京理工大学院校简介

北京理工大学的前身是1940年诞生于延安的自然科学院，是中国共产党历史上第一个开展自然科学教学与研究的专门机构。毛泽东同志亲自题写校名，无产阶级革命家李富春，无产阶级革命家、教育家徐特立，无产阶级革命家、无线电专家、经济专家李强等先后担任学校主要领导。1949年，学校迁入北京；1952年，定名为北京工业学院，成为新中国第一所国防工业院校；1988年，更名为北京理工大学。她是中国共产党创办的第一所理工科大学，是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校，首批进入国家“211工程”和“985工程”，首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列，现隶属于工业和信息化部。

学校在北京拥有中关村校区、良乡校区,“双核”校区已建总建筑面积185.23万平方米。设有21个专业学院、9个书院以及前沿交叉科学研究院等8个新型教研机构，设有28个基层党委、2个党总支、1个直属党支部。大学科目网

建校80余年来，北京理工大学坚持为党育人、为国育才，始终与党和国家同呼吸、共命运，走出了一条坚持德育为首、着力红专并举的“红色育人路”，一条立足国防特色、服务国家战略的“强军报国路”，一条勇于开拓创新、开放包容合作的“创新发展路”。“延安根、军工魂”的红色基因，“德以明理、学以精工”的校训，“团结、勤奋、求实、创新”的校风，徐特立老院长倡导的“实事求是、不自以为是”的学风，共同铸就了学校独特的精神气质和文化内核。在30余万名毕业生中，有李鹏、曾庆红、叶选平等党和国家领导人，有120余位省部级以上党政领导和将军，有国家最高科学技术奖获得者王小谟、我国第一艘核潜艇总设计师彭士禄等60余位院士以及一大批科教英才、时代先锋和治国栋梁。学校坚持瞄准国家重大战略需求和世界科技发展前沿锐意进取，曾创造第一枚二级固体高空探测火箭、第一台大型天象仪等新中国科技史上多个“第一”，始终在打造国家战略科技力量中展现担当作为，为科技创新、国家发展和社会文明进步作出了重要贡献。

近五年来，北京理工大学以高质量党建引领学校事业高质量发展，勇担强国建设新使命，持续加快推进“双一流”建设，精心培育一流人才，赤诚创造一流贡献，奋力建设一流大学，不断凝聚师生奋进力量，获评“全国文明校园”，办学事业实现跨越式发展，迈入高质量发展“新阶段”。立德树人，红色基因浸育一流英才

深化教育教学改革成效显著。学校坚持立德树人，强化“三全育人”，构建“价值塑造、知识养成、实践能力”三位一体的人才培养模式，推进“寰宇+”（“SPACE+X”）计划，全力构建智慧教育视域下全人化人才培养体系，致力于培养“胸怀壮志、明德精工、创新包容、时代担当”的领军领导人才，人才培养质量和社会美誉度持续提升。建设未来精工技术学院，着力培养具有批判性、颠覆性和创新性思维的领军领导拔尖人才。大学生足球队加冕全国大学生足球联赛“十一冠王”。学校整体生源质量位居全国“双一流”高校前列，毕业生就业竞争力始终保持在全国高校第一梯队。

优化育人资源多维提质。学校现有全日制在校生3万余人，设有本科专业77个，实现全面一流，其中国家一流专业48个，拥有国家级教学团队6个，国家级实验教学中心6个。发起成立延河高校人才培养联盟，“十三五”以来，获国家级教学成果奖6项、全国优秀教材奖7项，获批国家级一流课程39门，新增国家级教学名师2人，北京市教学名师31人，研究生获全国学会优秀学位论文189篇。

双创教育实践树立标杆。北理工学子在国内外创新创业赛事中连续夺冠夺杯，获奖数量和质量位居全国高校前列。两夺中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总冠军，捧得中国大学生创业计划竞赛“挑战杯”，两夺阿布扎比国际机器人挑战赛冠军。获批首批国家级创新创业学院和首批国家卓越工程师学院牵头建设单位。矢志创新，科技立功诠释报国担当

打造特色鲜明的国家战略科技力量。学校坚持“锚定战略、前瞻布局、强化特色、创新超越”的科技创新工作方针，持续实施“有规划、有组织、有质量”的科研，在高能物质、科学探测、无人智能、跨域机动等战略性核心领域代表了国家水平，在量子信息、集成电路、智能制造、绿色能源、特种材料等基础性前沿方向具有明显优势，科研成果量质齐增，科技创新屡屡取得新突破。

勇做科技创新排头兵。学校充分发挥基础研究主力军和重大科技突破生力军作用，深度参与载人航天、北斗组网、火星探测、新一代人工智能、碳中和、社会治理、科技冬奥等国家重大科技任务；全面服务国家重点领域能力发展建设；打造了“中国复眼”等一批“国之重器”，承建国家级科技创新平台21个，牵头建设了自主智能无人系统全国重点实验室、爆炸科学与安全防护全国重点实验室等一批高水平科研平台。

高水平科技成果持续涌现。学校年均科技投入保持在50亿元以上，人均科研经费位居全国前列；“十三五”以来，学校主持的国家重点研发计划等重大项目稳居国内前列，牵头获国家科学技术奖21项，连续三年一等奖“不断线”；在《科学》《自然》等国际顶级期刊连续发表高水平原创性成果；6个典型案例亮相国家“十三五”科技创新成就展，形成科技成果转化“北理工模式”。厚植沃土，队伍建设汇聚磅礴力量

以新机制创一流人才高地。学校全面实施人才强校战略，牢固树立“人才是第一资源”理念，积极营造“引得来、立得稳、留得住、长得好”的良好人才生态。构建师德师风建设长效机制，实施与国际接轨并具有学校特色的“预长专”教师聘用新模式，汇聚高端创新要素和智慧资源，完善人才发展体制机制，打造了以“师承效应”“头雁效应”“集聚效应”“倍增效应”为代表的人才培引新模式，有效推动以校引人、以业育人、以人聚人，人才队伍质量显著提升。

高水平师资队伍建设成效凸显。学校实施“‘三个五’人才工程”，打造“54321”创新人才金字塔，现有教职工5800余人，其中专任教师2600余人，汇聚了近40名两院院士、450余名国家级人才计划入选者，高层次人才占专任教师比例达20%。近年来，连续三届院士增选“不断线”，三位高水平外籍教师荣获中国政府友谊奖，已形成群贤毕至、班行秀出、持续发展的人才队伍建设新优势。特色鲜明，学科发展绽放勃勃生机

学科建设释放新活力。学校坚持“四个面向”，遵循“顶尖工科、优质理科、精品文科、新兴医工”的建设方针，统筹兼顾“学术追求”与“行业引领”，持续弘扬学科发展特色，逐步形成优势与特色、传统与新兴、应用与基础、综合与交叉相促进的工理管文医协同发展格局。

学科整体水平快速提升。学校现有9个学科门类，33个一级学科，均为博士学位授权点；15个专业学位类别，其中4个工程博士类别。物理学新增进入“双一流”建设学科名单。以珠峰高峰学科为主干，建设“6+7+2”特色学科群，加快学科深度交叉、融合互促，推动人才培养和科技创新能力显著增强。国内外影响力持续扩大，兵器科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程等一批珠峰学科稳居全国高校前列，4个学科领域进入世界一流前列，11个学科领域进入世界一流行列。多元共赢，对外合作开创崭新格局

国际知名度和影响力持续提升。学校坚持与全球伙伴共融共赢，广泛深入联结世界，形成了更高层次的国际交流合作网络。与6大洲77个国家和地区的382所高校签订校级合作协议，与德国慕尼黑工业大学、英国布里斯托大学、美国伊利诺理工大学、澳大利亚国立大学、日本东京工业大学、俄罗斯鲍曼国立技术大学等100余所合作院校设立各类学生交流项目。与深圳市人民政府、莫斯科国立罗蒙诺索夫大学共建深圳北理莫斯科大学，建设国际创新组织学院，培养具有国际竞争力的领军领导人才。打造“留学北理”品牌，国际学生规模超过2700人，生源国覆盖全球四分之三的国家。

产学研合作实现全面跃升。学校以优势学科对接社会优质资源，整合创新要素，构建产学研用融合创新体系，校地合作机构持续产出一流成果，建设了重庆创新中心、长三角研究院（嘉兴）、前沿技术研究院（济南）等一批综合性校地合作创新平台。

在强国建设、民族复兴的新征程上，学校将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻党的二十大精神和党的教育方针，紧紧围绕落实立德树人根本任务，坚持办学正确政治方向，坚持“四个服务”，努力构建高水平人才培养体系，保持风清气正、团结和谐、绿色高质、追求卓越的宜学宜教生态，扎根中国大地建设世界一流大学，为建设教育强国作出新的更大贡献！

（数据截至2023年4月）

上海海事大学院校简介

中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。为更好地服务上海国际航运中心建设和国家航运事业发展，根据上海市高校布局结构调整规划，2008年上海海事大学主体搬迁临港新城(现上海自贸区临港新片区)。2019年学校成功举行110年校庆系列活动。

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。

学校设有3个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程、管理科学与工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，17个一级学科硕士学位授权点，64个二级学科硕士学位授权点，13个专业学位授权类别，52个本科专业。拥有18个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学、计算机科学和社会科学总论3个学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，15个国家级一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。

在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业教学评估中获得优秀。近年来，科技服务能力不断提升，获一批国家级科研项目及部市级以上科技进步奖。

实行校院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院（上海高级国际航运学院、亚洲邮轮学院）、物流工程学院（中荷机电工程学院）、法学院、信息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院、徐悲鸿艺术学院、马克思主义学院、物流科学与工程研究院、体育教学部、国际教育学院、继续教育学院、上海港湾学校等二级办学部门。在27000余名学生中，有全日制本科生近16000人，各类在校研究生近8000人，留学生900余人。在近1300名专任教师中，有教授近190名。学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了逾19万毕业生，被誉为“高级航运人才的摇篮”。

学校2013年成立中国（上海）自贸区供应链研究院和上海高级国际航运学院。中国（上海）自贸区供应链研究院将自贸区建设与供应链研究有机结合，以提升自贸区产业链建设水平，促进自贸区货物贸易向服务贸易的转型发展，同时推动政府监管职能的转变。上海高级国际航运学院采取国际上先进的商学院运作模式，与全球优秀教育机构资源共享，着力打造国内领先、国际知名的航运金融教育品牌，构筑具有影响力的航运高端人才输出基地。

2008年，上海市教育委员会、上海市城乡建设和交通委员会、上海海事大学、虹口区人民政府等20多家单位共同发起成立上海国际航运研究中心。中心挂靠上海海事大学，是国际航运业发展的研究和咨询机构，为政府和国内外企业与航运机构等提供决策咨询和信息服务，是上海市教委首批建立的“高校知识服务平台”之一。 2014年，市教委将该平台挂牌为“上海市协同创新中心”。

学校与境外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系，开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”，邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。2011年，经教育部批准，学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，并开始在非洲招生，这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。2012年，学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。

（注：最后更新时间2022年11月）