湖南高速铁路职业技术学院是一本还是二本 湖南高速铁路职业技术学院介绍

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• 湖南高速铁路职业技术学院是一本还是二本
• 湖南高速铁路职业技术学院学院简介

湖南高速铁路职业技术学院是一本还是二本

湖南高速铁路职业技术学院是专科。湖南高速铁路职业技术学院在每个省份招生批次不同，有专科批、普通类二段、平行录取一段、平行录取二段，我们按照它在普通类最前的招生批次，可以看作是专科院校。
湖南高速铁路职业技术学院2023年在各个省份的招生批次及各批次录取分数如下：
传统高考地区

省份
批次
科类
最低分
最低分位次

山西

专科批

理科

339

--

山西

专科批

文科

358

--

内蒙古

专科批

理科

279

--

内蒙古

专科批

文科

318

25907

吉林

专科批

理科

271

67333

安徽

专科批

文科

410

67262

安徽

专科批

理科

412

184237

江西

专科批

理科

387

39570

江西

专科批

文科

389

27870

广西

专科批

理科

347

151448

广西

专科批

文科

410

67301

四川

专科批

理科

367

247463

四川

专科批

文科

385

136650

贵州

专科批

理科

364

141637

贵州

专科批

文科

456

55051

云南

专科批

理科

399

106976

云南

专科批

文科

434

66086

陕西

专科批

理科

291

150344

陕西

专科批

文科

380

59764

青海

专科批

理科

296

21824

青海

专科批

文科

363

8844

新高考地区3+3模式省份

省份
批次
专业组
最低分
最低分位次

天津

专科批

--

243

9236

上海

专科批

--

173

--

浙江

平行录取二段

--

485

177888

浙江

平行录取一段

--

489

174345

山东

普通类二段

--

441

311004

海南

专科批

--

502

34774

新高考3+1+2模式省份

省份
批次
科类
专业组
最低分
最低分位次

河北

专科批

历史类

--

408

87095

河北

专科批

物理类

--

417

213294

辽宁

专科批

历史类

--

402

30246

辽宁

专科批

物理类

--

409

87478

江苏

专科批

历史类

--

400

--

江苏

专科批

物理类

--

400

--

福建

专科批

历史类

--

384

42263

福建

专科批

物理类

--

399

121767

湖北

专科批

历史类

--

372

75120

湖北

专科批

物理类

--

389

152179

湖南

专科批

历史类

--

387

83622

湖南

专科批

物理类

--

389

194871

广东

专科批

历史类

--

410

121750

广东

专科批

物理类

--

414

271941

重庆

专科批

物理类

--

397

91266

重庆

专科批

历史类

--

406

35171

湖南高速铁路职业技术学院简介:
湖南高速铁路职业技术学院前身为衡阳铁路工程学校，1951年由铁道部创办。2004年划归市委、市政府管理，2005年升格为湖南交通工程职业技术学院，2011年更名为湖南高速铁路职业技术学院，2014年整体搬迁到酃湖高铁新城。学院是湖南省“楚怡”高水平高职学校、省卓越高职院校、省文明标兵校园、省深化新时代教育评价改革试点高校，拥有国家级职教集团、国家级众创空间、国家级产学研合作创新示范基地、国家级创新中心、国家级就业创业创新实践示范基地和国家级专精特新产业学院等多个专业创新和技术服务平台。办学72年来，为中国铁路培养了近10万“铁军”，被誉为中国铁路的黄埔军校、站段长的摇篮。
一本、二本的由来
过去，高校安排分省招生计划，有些省份可能会安排在一批次录取，有些省份或许安排在二批次录取。不论安排在那个批次招生，只是高考招生录取规则的设置，并不是学校本身存在一本、二本之分。普通人观念里第一批次招生的就是一本院校，第二批次招生的就是二本院校。在网络不太发达的时代，人们对院校层次进行这样粗略的划分和定义，有其合理之处。但这是不严谨、不科学的。如今网络发达，人们了解高校情况的渠道越来越多，关注高校情况，更应该对高校办学定位、师资情况、育人模式、文化氛围、科学研究、就业深造、合作交流……等等方面，做全面的了解。
新高考改革施行 一本、二本消失
目前全国大部分省份已经施行新高考改革，少部分省份也即将启动。根据《关于深化考试招生制度改革的实施意见》要求。2015年起全国多个省份开展了录取批次改革试点，逐步取消高校招生录取批次。2016年上海合并本科第一、第二招生批次。继上海之后，2017年山东、海南等地将一批、二批合并为“本科普通批”，浙江则一步到位，取消所有学校批次，按考生成绩分段录取。此外，北京、天津、江苏、安徽、河南、云南、新疆等7个省份2017年也取消了“三本”录取批次。合并批次已成趋势，目前，全国各省均已取消了“三本”批次。同时已实行新高考的省份，均已完成普通本科批次合并。
取消高考录取批次，以往高校身份等级界限，如一本、二本、三本身份将不复存在，考生填报高考志愿时也不再纠结于录取批次，将更注重对学校和专业的选择，没有特色的高校或专业将很难生存，同时学科特色性强的高校将迎来超越的机会。此外，在毕业求职时，打消了企业对应聘者毕业院校“三六九等”的划法，企业也会更重视毕业生自身能力。这对促进教育公平、就业具有重要意义。

湖南高速铁路职业技术学院学院简介

位于湖南省衡阳市的湖南高速铁路职业技术学院坐落在大学城内，地理位置优越，东邻高铁衡阳东站，西邻衡阳师范学院和湖南工学院，便捷的K3、40、49路公交车可直达学院。学院成立于2005年3月，经湖南省人民政府批准，教育部备案，由衡阳铁路工程学校和衡阳铁路运输高级技工学校合并而成，由衡阳市人民政府主办并主管，是一所全日制的公立高等职业技术学院，具体信息以百度地图为准。 大学科目网

学院设有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系和铁道机电系五个系，涵盖了19个高职专业，如铁道工程技术、城市轨道交通工程技术等，与高铁技术紧密相关，致力于铁路产业升级的教学和科研。学院教学设施完善，教学科研仪器设备总价值超过3700万元，馆藏图书丰富，拥有50万册的图书资源。

学院的历史可以追溯到1951年，由铁道部创办的衡阳铁路工程学校，是国家级重点中专，首任校长是郭维城将军，曾任铁道部部长和铁道兵司令。学校曾两度更名，分别为“衡阳铁道工程学院”和“衡阳铁道学院”。2000年，衡阳铁路运输高级技工学校加入，随后在2004年归属衡阳市人民政府管理。2005年，学院成功升格为高等职业技术学院，正式定名为湖南高速铁路职业技术学院，2006年，衡阳职工大学并入学院。

学院致力于满足泛珠三角和长三角地区交通运输、建筑行业的发展需求，聚焦铁路和建筑工程专业群的建设，同时适度扩展相关专业，为行业和区域经济发展提供职业教育、继续教育和技术服务。学院坚持以就业为导向，推行校企合作、工学结合的人才培养模式，致力于培养生产、建设、服务、管理一线的高素质技能型专门人才。学院的目标是建设特色鲜明、机制灵活、规模适中且质量优良的高等职业技术学院。

扩展资料

湖南高速铁路职业技术学院位于中南交通中心、湖南省第2大城市衡阳市珠晖区衡阳大学城，学院新校区占地面积940亩，总投资5亿元，在校学生10701人，函授生近4000人。学院始终以铁路特有专业为主体，以建筑、计算机、旅游文秘专业为补充，首开高速铁路预验收和工务培训班，首开香港铁路培训班，年培训企业员工5万人，为铁道部、交通运输部、建设部、信息产业部等部门培养了大批高中级技术人才，是全国高铁人才培养和技术合作基地、铁道部中南地区建筑工程类专业技术人才培养基地，为全国轨道交通事业输送了15万名高素质技能型人才。

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