昆明铁道职业技术学院是一本还是二本 昆明铁道职业技术学院介绍

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本文目录一览：

• 昆明铁道职业技术学院是一本还是二本
• 昆明铁道职业技术学院简介

昆明铁道职业技术学院是一本还是二本

昆明铁道职业技术学院是专科。昆明铁道职业技术学院在每个省份招生批次不同，有专科批，我们按照它在普通类最前的招生批次，可以看作是专科院校。
昆明铁道职业技术学院2023年在各个省份的招生批次及各批次录取分数如下：
传统高考地区

省份
批次
科类
最低分
最低分位次

江西

专科批

文科

357

59535

江西

专科批

理科

364

77124

广西

专科批

理科

324

171009

广西

专科批

文科

390

79798

四川

专科批

理科

364

249292

四川

专科批

文科

393

130176

贵州

专科批

理科

344

159688

贵州

专科批

文科

447

60267

云南

专科批

理科

340

143075

云南

专科批

文科

428

70343

新高考3+1+2模式省份

省份
批次
科类
专业组
最低分
最低分位次

广东

专科批

物理类

--

388

304297

重庆

专科批

物理类

--

313

114739

昆明铁道职业技术学院简介:
昆明铁道职业技术学院是一所办学历史悠久、行业特色鲜明的公办全日制高职院校，由原铁道部1958年创建，原名昆明铁路机械学校，2004年铁路“主辅分离”，学校由昆明铁路局移交昆明市人民政府。2016年升格组建全日制高职学院，2019年通过教育部人才培养合格评估，2020年云南省邮电学校并入。学院秉承“铁肩道义”校训，树立“与铁路同行，与未来同在”的办学理念，确立“立足西南，服务全国、辐射南亚东南亚”的发展定位，致力于培养轨道交通和邮政通信高素质技能人才和劳动者，努力打造面向南亚东南亚的轨道交通和邮政通信技能人才培养高地。学院座落在春城昆明，有小石坝和羊甫两个校区。
一本、二本的由来
过去，高校安排分省招生计划，有些省份可能会安排在一批次录取，有些省份或许安排在二批次录取。不论安排在那个批次招生，只是高考招生录取规则的设置，并不是学校本身存在一本、二本之分。普通人观念里第一批次招生的就是一本院校，第二批次招生的就是二本院校。在网络不太发达的时代，人们对院校层次进行这样粗略的划分和定义，有其合理之处。但这是不严谨、不科学的。如今网络发达，人们了解高校情况的渠道越来越多，关注高校情况，更应该对高校办学定位、师资情况、育人模式、文化氛围、科学研究、就业深造、合作交流……等等方面，做全面的了解。
新高考改革施行 一本、二本消失
目前全国大部分省份已经施行新高考改革，少部分省份也即将启动。根据《关于深化考试招生制度改革的实施意见》要求。2015年起全国多个省份开展了录取批次改革试点，逐步取消高校招生录取批次。2016年上海合并本科第一、第二招生批次。继上海之后，2017年山东、海南等地将一批、二批合并为“本科普通批”，浙江则一步到位，取消所有学校批次，按考生成绩分段录取。此外，北京、天津、江苏、安徽、河南、云南、新疆等7个省份2017年也取消了“三本”录取批次。合并批次已成趋势，目前，全国各省均已取消了“三本”批次。同时已实行新高考的省份，均已完成普通本科批次合并。
取消高考录取批次，以往高校身份等级界限，如一本、二本、三本身份将不复存在，考生填报高考志愿时也不再纠结于录取批次，将更注重对学校和专业的选择，没有特色的高校或专业将很难生存，同时学科特色性强的高校将迎来超越的机会。此外，在毕业求职时，打消了企业对应聘者毕业院校“三六九等”的划法，企业也会更重视毕业生自身能力。这对促进教育公平、就业具有重要意义。

昆明铁道职业技术学院简介

昆明铁道职业技术学院始建于1958年，是由昆明市人民政府主办、云南省教育厅业务指导的专门培养铁路及城市轨道交通、邮电通信高素质技术技能人才的公办专科层次普通高等职业院校。

学院现有两个校区，主校区位于昆明市经济技术开发区，占地300.67亩；羊甫校区位于昆明市官渡区小板桥（原云南省邮电学校），占地82.75亩。学院校舍建筑面积16.95万平方米，固定资产6.01亿元，图书馆藏书33万余册，信息化多媒体教学设施覆盖所有教学、实训场所，田径运动场、室内体育馆等文化体育设施一应俱全。

在长期的办学历程中，学院紧紧围绕“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”这一根本问题，坚守为党育人、为国育才的初心和使命，全面落实立德树人根本任务，着力培养德智体美劳全面发展的专业技术人才，目前，学院拥有一支师德高尚、结构合理、素质优良、专兼结合的“双师型”教师队伍，在编教职工410人，具有高级职称136人(其中正高级职称4人)，占比为33％；具有硕士、博士学位112人，占比为27％；在教师中“双师型”教师比例高达87.7%；大部分专业教师（含实习实训指导教师）毕业于铁道类或邮电类高校对口专业或来自企业生产一线，专业骨干教师绝大多数毕业自原铁路、邮电行业所属著名高校（北京交通大学、西南交通大学、兰州交通大学、上海铁道大学、中南大学、华东交通大学、大连交通大学、北京邮电大学、重庆邮电大学、西安邮电大学等），长期从事专业教学，专业功底深厚，实践能力较强。学院多名教师获得“全国黄炎培职业教育优秀教师”、“全国五一劳动奖章”、“云南省有突出贡献优秀专业技术人员”、“云南省创新人才”、“云岭教学名师”、“春城教学名师”、省市级劳模等荣誉称号，聘请了“长江学者”、著名铁道机车专家李芾等专家学者为高级顾问。

学院下设机车车辆学院、电气工程学院、铁道运输学院、机电工程学院、信息与通信工程学院等二级学院，开办了铁道机车、铁道供电技术、铁道信号自动控制、铁道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、动车组检修技术、通信技术等19个专业。校内建有由101个实验实训室、车间、站场组成的计算机与信息技术、电工电子及自动化、机械加工与焊接技术、城市轨道交通、铁道机车车辆、铁道运输、铁道工程、铁道供电、通信信号等实训基地（中心），投资约2亿元的“云南高速铁路公共实训基地”正在推进建设，教学设备先进，实践性教学条件较好。现有全日制在校学生5300余名，成人学历教育学生3500余名。

学院校企合作积淀深厚，与全国各地、云南省的铁路、城市轨道交通、轨道交通装备制造、工程建设、邮电、通信等行业企业构建了全方位、宽领域、深层次的长期合作关系，在毕业生就业推荐、学生生产实习、企业员工培训、实训基地共建共享、专业共建、师资互派、技术开发与服务等各方面开展深度合作。深厚的校企合作基础，对学院增强办学实力、提高人才培养质量、促进毕业生就业形成了强大支撑。大学科目网

学院主动融入和服务国家 “一带一路”建设，积极开展以南亚东南亚国家为重点，以铁路人才培养为主要领域，广泛深入的国际交流合作取得显著成效。

学院秉承“与铁道同行、与未来同在”办学理念，明确“立足西南、辐射周边、行业知名”办学定位，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，不断提升人才培养质量，努力把学院建设成为办学特色鲜明、社会声誉卓著、有较大影响力和辐射作用的高水平轨道交通高等职业院校，打造面向南亚东南亚高技能轨道交通人才培养高地。

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